●ボディタイプで検索
名称 | 詳細 | 該当車種 |
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乗員スペースとトランクスペースが個別になっているスタンダードなタイプです。 タクシーやパトロールカーを想像して頂けると解り易いと思います。 | クラウン・マークX・レクサス・フーガ・スカイライン・シルフィ・アコード 等 | |
車高が低めでスポーティな車両。 魅力的な外観で好まれる方も多いです。 |
レクサスSC・180SX・フェアレディZ・インサイト・RX-8 等 | |
バックドアを持つ車両で、ワゴン程トランクは広くなく 車高1550㎜未満のタイプ。 | ヴィッツ・パッソ・アクア・プリウス・マーチ・ノート・ティーダ・フィット。シビック・デミオ・スイフト 等 | |
セダンベースで、客室まで繋がる広いとランクルームを持つタイプ。 | カローラフィルダ・ステーシア 等 | |
ステーションワゴンより車体が大きく、また1BOXよりは小柄なタイプ。 | Wish・オデッセイ 等 | |
大型4WD(4輪駆動)のタイプ。 滑り難く、悪路・山路等もパワフルに走行できます。 |
パジェロ・XTRAIL・RAV4 | |
車高は高く、車内も広め。大人数が乗れるので、ファミリー層に人気が高いです。 | ノア・VOXY・セレナ・ステップワゴン | |
電気とガソリンで走行する低燃費車。状況に合わせて自動で切替えますので、 環境にも優しいです。次世代の主役車! | プリウス・インサイト・リーフ 等 | |
車両登録が商用となっており、仕事面にて利用されるタイプ | キャンター・タイタン・バネット・タウンエース 等 | |
屋根が開閉するタイプの車両です。最近は電動開閉ですが、昔の車両には手動開閉のものも存在します。 | ロードスター 等 | |
後部座席が無く、積載スペースを設けている小柄なトラック。 主に、お仕事等で利用されております。 |
ハイゼットトラック・キャリィトラック・アクティトラック 等 | |
軽の中でも車高のあるタイプ。 車内の空間が広いので、圧迫感も無く、運転し易さでも人気は高いです。 |
ワゴンR・ムーヴ・ライフ・タント 等 | |
軽のワゴンより小柄なタイプ。コンパクトなボディが魅力的。 軽のセダンタイプも含まれます。 |
モコ・ミラ・アルト・オプティ 等 | |
車高が低めでスポーティな車両。 軽のオープンタイプもここに含まれます。 |
コペン・カプチーノ・ビート | |
軽ワゴンよりも、更に車高が高いタイプ。 乗用や仕事 双方に利用されます。 乗用向きのは、高さがある分 乗り降りも楽になります。 また仕事向きは、シートもたためて、積載スペースが 広く取れるのが大きな特徴です。 |
エブリィ・クリッパー・バモス 等 | |
軽4WD(4輪駆動)のタイプ。 滑り難く、悪路・山路等もパワフルに走行できます。 |
ジムニー・パジェロミニ 等 | |
外国製の車両。 様々なタイプが含まれます。 | BMW・ベンツ・VW |
●メーカーで検索
一覧に記載されていない場合を検索する場合はその他を選択してください。
●キーワードで検索
車名・装備・特徴などで検索することができます。
●価格帯で検索
価格帯を範囲で指定することができます。
●走行距離
新車登録時からの走行距離を示します。範囲を指定することができます
●シフト
AT(オートマ車)とMT(マニュアルミッション車)を分けて検索することができます。各車両の詳細情報には16種類に分類されています。各シフトの略称と、詳細は下記のとおりです。
シフト名 | 検索時の 分類 |
詳細 |
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F 4 | MT | 変速ギアが4段のタイプ。 運転席と助手席の間にシフトレバーがある。サイドブレーキと同位置。 |
F 5 | MT | 変速ギアが5段タイプ。 |
F AT | AT | オートマ車。 運転席と助手席の間にシフトレバーがあり、サイドブレーキと同位置。 |
C 3 | MT | シフトレバー(ノブ)がハンドル横(ワイパースイッチ側)部のあるタイプ。 変速ギアが3段タイプ |
C 4 | MT | シフトレバー(ノブ)がハンドル横(ワイパースイッチ側)部にあるタイプ。 変速ギアが4段タイプ。 |
C 5 | MT | シフトレバー(ノブ)がハンドル横(ワイパースイッチ側)部にあるタイプ。 変速ギアが5段タイプ。 |
C AT | AT | シフトレバー(ノブ)がハンドル横(ワイパースイッチ側)部にあるタイプのオートマ車。 |
F 6 | MT | 変速ギアが6段タイプ。 運転席と助手席の間にシフトレバーがあり、サイドブレーキと同位置。 |
C | MT | 「コラム」の略。チェンジレバー(ノブ)がハンドル横部にあるタイプ。 |
F | MT | 「フロント」の略。運転席と助手席の間にチェンジレバーがあるタイプ。オーソドックスなスタイル。 |
D AT | AT | 「ダッシュオートマ」の略。 ダッシュボード(エアコンやナビ等の側)にシフトレバーがあるタイプ。 |
D 4 | MT | ダッシュボード(エアコンやナビ等の側)にシフトレバーがあるタイプで、変速ギアが4段。 |
D 5 | MT | ダッシュボード(エアコンやナビ等の側)にシフトレバーがあるタイプで、変速ギアが5段。 |
D 6 | MT | ダッシュボード(エアコンやナビ等の側)にシフトレバーがあるタイプで、変速ギアが6段。 |
CVT | AT | 無段変速機能(Continuously Variable Transmission)の略。 オートマ車特有の変速時の軽いショックが全くないタイプ。 |
MTモード | AT | 基本はオートマであるが、マニュアルモードに切り替えできる機能を備えているタイプ。 |
●装備
装備名称 | 正式名称 | 詳細 |
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マニュアルエアコン | 手動設定タイプのエアコン。レバー式、ダイヤル式、デジタル式など様々です。 | |
ターボ | 同タイプ車両より、パワーが大きくなります。少しのアクセル踏み込みで速度が上がります。 その分、大量の燃料を消費しますので、燃費は悪くなります。 | |
アルミ | アルミ製のタイヤホイールが装着されております。純正品と市販品の区別はしてございません。 | |
ダブルエアコン | 通常は運転席(前席)のみですが、こちらは後部座席にもエアコンが付いております。 定員人数の多い車両には、付いていると快適に過ごして頂けます。 | |
アンチロックブレーキシステム | 急ブレーキ時にタイヤがロック(固定)すると、スリップを起こし、ハンドル操作も不可能になりますが、 この機能がある事により、ハンドル操作が可能になる安全装置のことです。 | |
エアーバック | 衝突時に緩衝材が膨らんで、乗員を保護する安全装置が装着されております。 最近の車には標準で装備されております。運転席、助手席、サイドの区別はしておりません。 | |
パワーステアリング | ハンドルの回転が軽く、力を入れなくても快適に操作ができます。 最近の車には標準で装備されております。 | |
パワーウィンドウ | ドア窓の開閉を電動で行う装置の事です。 | |
サンルーフ | 天井にガラス製、または金属製の開閉部があることをさします。 スカイルーフ等、開閉しないガラスのみの場合も含めております。 | |
4WD | 4輪駆動車であることをさします。滑り難く、悪路・山路等もパワフルに走行できます。 フルタイム、パートタイムなどの区別はしておりません。 | |
エアロ | フロント・サイド・リア等のバンパー下部等に装着する別売ドレスアップパーツの事。スタイリッシュ感が増します。 純正品と市販品の区別はしておりません。 | |
テレビ | 地上デジタル放送に対応したTVが装備されております。 1セグ・フルセグ等の区別はしておりません。 | |
保証書 | 車両のメーカー保証書が付いております。 | |
リサイクル券 | 自動車リサイクル法に基づいた、リサイクル券が発行されている車両になります。 | |
MD/CDコンポ | ミニディスクまたはコンパクトディスクの再生装置が装着されております。 メーカー生産完了規格の為、希少品でありますが、経年により修理等が出来なくなる可能性があります。 | |
助手席側電動格納式ミラー | トラックの装備の1つです。幅寄せや狭い道幅でのすれ違いなどの時、手元のスイッチ操作で助手席側のミラーが格納できます。 | |
集中ドアロック | 集中ドアロック機能が装着されていることをさします。 運転席側の鍵の操作だけで、助手席側等の鍵の開閉ができます。 | |
キーレス | キーを差し込まなくても、リモコンでドアの 開錠と施錠が可能なシステムです。 エンジン始動時には、キーを使う必要があります。 | |
DVDナビ | 地図情報の記憶媒体が、DVD(デジタルビデオディスク)のカーナビゲーションシステムを装備しております。 本体に情報を記録する機能は付いておりません。純正品と市販品の区別はしておりません。 | |
HDDナビ | 地図情報の記憶媒体が、HDD(ハードディスク)内臓のカーナビゲーションシステムが装備されております。 本体の記録容量が大きいので、音楽等のデータも記録(録音)できます。純正品と市販品の区別はしておりません。 | |
オートエアコン | 予め設定しておけば、自動で設定温度になる様 風力等を調整してくれます。 | |
プッシュスタート | キーを差し込まなくても、ボタン操作でエンジンの始動・停止ができます。 キーフリーと連動する形が主流です。 | |
キーフリー | リモコン装置を携帯しているだけで、ドアの施錠やエンジンの始動が出来る様になります。 鍵は本体に収納されておりますので、電池切れ時にも対応できます。 | |
電動式ドアミラー | ドアミラーの角度調整を運転席からボタン操作にて行います。 | |
HID | 通常のライトより明るく、遠くまで照射する事が可能なランプが装着されております。 メーカーによっては、ディスチャージヘッドライトと呼ぶ事もあります。 | |
パワースライドドア | 後部片側のドアのみ電動で開閉する装置が付いております。 ドアが重く、開け難いと感じる 特に女性の方には嬉しい装備。 | |
両側パワースライドドア | 後部両側のドアが電動にて開閉する装置が付いております。 | |
CVT | オートマの無断変速機能の事で、ギアが変化する際のショックがありません。 | |
ETC | ETCカードを挿入する機械と、信号の送受信を行うアンテナが装備されております。 高速道路で現金にて支払する必要がなくなり、便利で快適にご利用頂けます。 | |
ワンオーナー車 | 以前の利用者が一人のみの場合をさします。 | |
6人乗り | 乗車定員が6人であることを指します。 | |
7人乗り | 乗車定員が7人であることを指します。 | |
8人乗り | 乗車定員が8人であることを指します。 | |
外部接続機器端子 | USB・Bluetooth・HDMI等、外部機器との接続端子が装備されております。 (各々の種別や機能については、区別しておりません。) |
車検
車検の期限を表示しています。
●リサイクル法について
自動車リサイクル法とは、2005年1月より施行された車の再利用を進めていく法律です。
原則として、すべての四輪車の所有者にはリサイクル料金の支払いが義務付けられています。
●リサイクル区分
1 未廃 | リサイクル料金が未預託のため、廃棄時にリサイクル料金の支払いが必要となります。 |
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2 済別 | リサイクル料金は預託済ですが、車両本体価格に含まれておりません。 購入時に別途必要となります。 |
3 済別+追加有 | リサイクル料金は預託済ですが、車両本体価格に含まれておりません。 購入時に別途必要、また廃車時にリサイクル料金の追加が必要な装備がついている車です。 |
4 準備中 | 現在準備中の車です。 |